История гостехнадзора

 Появление гостехнадзора неразрывно связано с возникновением права собственности у сельхозтоваропроизводителей на технику и своими корнями уходит в далекий 1958 год, когда постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 18 апреля № 425 было принято решение о ликвидации машинно-тракторных станций(МТС) и передачи машин колхозам. Этим документом и было определено введение должностей государственных технических инспекторов в системе ремонтно-технологических станций(РТС), пришедших на смену МТС.

 Технические инспекторы в рамках своих обязанностей осуществляли контроль и оказывали помощь хозяйствам в вопросах техничкской эксплуатации машинно-тракторного парка. С образованием объединения "Союзсельхозтехника" служба технического надзора была передана этой организации. Основным нормативным документом о гостехнадзоре было Положение о государственном техническом инспекторе районного(межрайонного) отделения "Сельхозтехника", утвержденное постановлением Совмина СССР от 30 ноября 1961 года № 1058 "О мерах по улучшению использования и ремонта машинно-тракторного парка колхозов и совхозов".

 В задачи инспектора входило проведение два раза в год технического осмотра МТП, проверки состояния хода и качества ремонта машин, хранение техники, нефтепродуктов, запасных частей и ремонтных материалов в колхозах и совхозах. Помимо этого техническим инспектором давались заключения о техническом состоянии машины и энергетического оборудования, представляемых на списание колхозами и совхозами, принятие экзаменов по правилам уличного движения от трактористов и выдавал им разрешения на допуск к работе на тракторах, выполняющих транспортные работы.

 К середине шестидесятых годов система "сельхозтехники" выполняла значительную часть работ в области ремонта и технического обслуживания колхозов и совхозов, оставаясь при этом неподнадзорной техническим инспекторам. Кроме этого, технические инспекторы, находясь в структуре обслуживающих организаций, зачастую вынуждены были предоставлять интересы данных организаций, тем самым дискредитируя первоначальное назначение.

 Таким образом 5 апреля 1965 года технические инспекторы были переведены в сельскохозяйственные органы управления на местах, а их головная организация в лице Государственной инспекции по надзору за техническим состоянием машинно-тракторного парка - в Министерство сельского хозяйства РСФСР.

 13 декабря 1969 года на Министерство сельского хозяйства были возложены функции осуществления государственного надзора за техническим состоянием, соблюдением правил технической эксплуатации и списание машин и оборудования. Также для этой цели было признано необходимым образовать инспекции госсельтехнадзора, как самостоятельные структурные подразделения в Министерстве сельского хозяйства СССР и министерствах сельского хозяйства союзных республик на правах главных управлений с подчинением непосредственно министрам, а в министерствах сельского хозяйства автономных республик и в краевых и областных управлениях сельского хозяйства - на правах отделов, с подчинением непосредственно министрам и начальникам управлений.

 Одновременно с этим государственные инженеры-инспекторы наделялись полномочиями надзорных функций(запрещение эксплуатации машин, выдача предписаний, лишение прав управления механизаторов и пр.).

 Более совершенной структурой, функциями, полномочиями и правами органы госсельтехнадзора были наделены в 1975 году постановлением Совмина СССР от 23 декабря № 1035, когда основное надзорное звено из групп инженеров-инспекторов, было преобразовано в районные инспекции госселтехнадзора.

 В период существования Госагропрома СССР, в систему которого с 1986 по 1989 годы входили тогда уже переименованные органы гостехнадзора, постановлением Совмина СССР от 23 июляя 1988 года №789 "О продаже в 1988-1990 годах кооперативами некоторых видов транспортной и сельскохозяйственной техники" возлагался на них дополнительный надзор за техсостоянием и соблюдением правил технического эксплуатации тракторов и другой сельскохозяйственной техники, приобретаемой кооперативами.

 В этом же году аналогичным нормативно-правовым актом от 25 августа за № 1048 "О регистрации тракторов, прицепов к тракторам и самоходных сельскохозяйственных машин, находящихся в личной собственности граждан" на органы гостехнадзора возлагались обязанности по регистрации тракторов, прицепов к тракторам и самоходных машин, в том числе самодельных, находящихся в личной собственности граждан, и выдачи на них единых номерных знаков.

 После распада СССР в 1991-1993 годах деятельность органов гостехнадзора осуществлялась без строго нормативно-правового регулирования.Прежняя правовая база не отвечала требованиям другой системы и вступала в противоречие с действующим законодательством.

 В этой связи и было принято постановление Совмина РФ от 13 декабря 1993 года №1291 "О государственном надзоре за техническим состоянием состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации", утвердившее Положение о гостехнадзоре.

 2 февраля 1998 вступило в силу постановление Правительства РФ № 141 "О внесении изменений и дополнений в постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 13 декабря 1993 г. №1291 "О государственном надзоре за техническим состоянием состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации". В соответствии этого постановления Волгоградской областной думой были приняты постановления от 11.03.1999 №5/92 "О внесении изменения в постановление Волгоградской областной Думы" и от 06.01.99 №2/23" "О структуре администрации Волгоградской области". В результате Государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Волгоградской области была реорганизована в соответствии с действующим законодательством и с 1 апреля 1999 образована Государственная инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Администрации Волгоградской области на правах управления Администрации Волгоградской области (сокращенное название Волгоградоблгостехнадзор).

 Т.о. образом Волгоградоблгостехнадзор существует и по сегодняшний день имея в своем составе 33 районных и 2 городских представительства.